Restricción Vehicular

La medida, a algunos, les pareció en su día una barbaridad (de bárbaros), pero no, su origen viene de una cultura muy civilizada y admirada por todos , vamos ,del tiempo de los romanos, si alguien cree que ha inventado algo se equivoca...ya está todo inventado.

Los que vivían en la antigua Santiponce, ya usaban la Restrición Vehicular en la capital del mundo, Roma. Fué la primera ciudad del mundo en usarla...

      Antecedente histórico

        La primera implementación de restricción vehicular de que se tiene conocimiento tuvo lugar en Roma.   Debido a que los carruajes y coches de caballos creaban severos problemas de congestión en varias ciudades Romanas, en 45 B.C. Julius Caesar declaró una restricción vehicular en Roma vigente entre las 6 a.m. y 4 p.m. para todo tipo de vehículos excepto para aquellos transportando sacerdotes, oficiales, visitantes y ciudadanos de alto rango.¹

O sea, si el derecho romano, ya estipulaba la posibilidad de restringir el tráfico en las ciudades por los posibles problemas de congestión... o este alcalde no ha estudiado Derecho Romano (es abogado y juez), o como se entere la Centuria Macarena, o los romanos del Santo Entierro que son peores, te mandan a galeras por romper una "ordenanza" mandada por el mismísimo Julio Cesar...

Están locos estos romanos... Ave Zoido, los que andamos y circulamos por el centro de Híspalis te saludan.

PD.- Si veis el vídeo, quitando al guardia urbano de "Cuéntame..." lo tenemos todo.

En cualquier lugar de cualquier parte.

En nuestra ciudad no existe el aparcamiento indebido, la doble fila…etc., existe sin lugar a dudas la poca vergüenza, el incivismo y todo lo relacionado con APARQUE YO CALIENTE Y RIASE LA GENTE…, y sobre todo GRATIS, ese es nuestro problema.

Y como muestra, ver estas imágenes, un vehículo aparcado en un carril, no es necesario indicar que está prohibido parar, es un carril de circulación señores, pues el individuo aparca e impide pasar con normalidad al autobús… sólo se arregla con unos “caritativos” capataces sevillanos que, como cualquier “paso” en semana santa, fueron indicando al conductor del autobús, entre un “llámate un poquito” y un “menos paso quiero”, lograron hacerlo pasar…

Para colmo de males, los “sufridores” conductores que acompañaban al autobús en su “andar lento” optaron por el camino más corto…

Aquí va el documento gráfico…sólo se recoge uno, pero os puedo asegurar que fueron aproximadamente unos diez vehículos los que hicieron la maniobra,

En cualquier lugar de cualquier parte, esto ocurrió en la Avda. de la Cruz Roja una noche de este mes… Cuando se comenta que sólo se han puesto una media de 2,2 multas por día y distrito en estos primero días, no sólo me parecen pocas, me parecen una “tomadura de pelo” del actual alcalde de esta ciudad, dar ese dato en sus cien días de mandato, en esa noche y en ese lugar se podían haber puesto más de veinte en 5 minutos.


Que no nos engañen más.


Saludos a todos.

WE ARE AUTHORIZED ACCREDITED

¡¡¡ Sííííí, Estamos autorizados y acreditados !!!, los ciclistas de Sevilla podremos pasar al encontrar una placa de esas de las que el Ayuntamiento no improvisa y las coloca con toda claridad, estamos autorizados y acreditados…

Según un profundo estudio realizado, se permite la circulación para aparcar (eso es lo que significa la palabra “parking” y lo de público… ya se entiende, ¿entiendes?, no, no tiene nada que ver con la campaña contra la prostitución, eso es otra historia, público es para todos). Pues bien después de ese estudio se comprobó que existen “parking públicos para bicicletas”, por lo que cuando el “local” de turno se cabree, y con razón (no puede multar a nadie que pasa por la calle, todos tienen permiso), les decimos que vamos a “parkingear” en la calle Rioja, ojo, después de descender de nuestra bici y caminar por dicha calle hasta el bicicletero existente, recordad que está expresamente prohibida la circulación de bicicletas (triciclos y tándem están en estudio) durante las 24 horas en dicha calle.

Esto es para que veáis que no está ni improvisado y que no queremos volver loco a nadie…

Saludos desde el Zoidocomio Sevillano.

PD.- La autorización y/o acreditación es extensiva a los motoristas, con la salvedad que ellos sí pueden circular por la calle Rioja, Perfecto ¿no?.

La "CicloVida" de Zoido y la sursuncorda.

Este Ayuntamiento cada vez improvisa más y más, ahora nos viene con una "nueva" idea copiada...

La famosa Ciclovida, criticada en mil ocasiones por el actual regidor, vuelve de su propia mano... eso si, "enmascarada" con la Semana Europea de la Movilidad y con un nuevo nombre Paseo Vivo.

Para celebrar el Día sin Coches, este Sr. y su equipo de movilidad, lo traslada al Domingo 25 de Septiembre y lo hace cortando el tráfico motorizado en el Paseo Colón (desde el Puente de Triana a La Torre del Oro) desde las 09:30 horas hasta las 13:30 horas, el permiso está ya pedido a los de Aprocom y a los vecinos que iban a trabajar los domingos de las Ciclovidas. ¿Acudirá Zoido?

Esta fue alguna de ellas:

Concrétamente la del 20 de Febrero de este año...la que aparece la foto del nuevo alcalde criticándola... En el mismo periódico, el de la "grapa", donde escribe el "tipejo" ese al que Zoido quiere poner una calle, ese que escribe sobre los ciclistas, la movilidad y como diría él, la sursuncorda...

Claro todo cambia y la memoria como se dice es frágil...

¿PASEO VIVO? O DALE AL "VIVO" UN PASEO... ZOIDO VETE A PASEO con la sursuncorda.

Nos vemos mañana en nuestro día sin coches...Saludos

Para Hoy, No faltéis.

Recordarlo y sobretodo acudir a la cita de hoy...

22 de Septiembre de 2011

HOY ES EL DÍA EUROPEO SIN COCHES, HOY HAY QUE CELEBRARLO...

Este ayuntamiento ha variado, como es natural el día de celebración, nosotros vamos a recuperarlo por Sevilla y sus habitantes.

Nos vemos a las 19:00 horas si vas en bici o a las 20 horas si vas a pie. No te olvides

El tráfico en el centro va bien...

foto " la Mirada Revoltosa" - Calle Baños

Aunque creáis que lo habéis escuchado todo, no, no , seguro que no.

Un colega suyo, hizo suya la frase "España va bien"... y así nos va. Pues parece que JIZ hace lo mismo, quizás le funcione con los suyos, pero con los demás no.

foto "la Mirada Revoltosa" - Calle Baños

Hoy en la Cadena Ser ha llegado a decir que "el tráfico en el centro está funcionando muy bien", creemos que se referiría al de circulación, no al de estupefacientes, como también criticó en su día...

El tráfico, de circulación, y sobretodo en el centro, está fatal, todos podemos comprobarlo diariamente, ayer la calle Baños ofrecía el aspecto que podéis ver en las fotos de la Mirada Revoltosa, si eso es funcionar bien... cuando lleguen las navidades y el atasco sea todavía peor, diremos que el funcionamiento es "excelente". A lo mejor JIZ, quiere convertir Sevilla en la ciudad del motor... de explosión. A diferencia de Londres, que quiere ser de otra forma, de otro modo... más lógico, Londres cobra por circular con vehículos particulares por el centro de la ciudad, lo que ha conseguido y sus habitantes lo ha valorado en positivo y los comerciantes del centro de Londres también venden. Ahora quieren ser otro referente a nivel mundial, esperemos que cunda el ejemplo, nosotros lo teníamos casi, pero el "planificador" nos lo ha quitado...

En plena semana de la movilidad, lo que está claro es que han perdido totalmente el "norte", o le están haciendo campaña a la cerveza, con su lado "sur". Su delegada de deportes, el pasado domingo en la Fiesta de la Bicicleta, llegó a afirmar que la participación fue masiva por lo que daba por sentado de que "No lo estaremos haciendo tan mal"... Todavía no se ha enterado que es una idea heredada y que a esa concentración fue Antonio Torrijos, si no diría que están de acuerdo hasta los de IU con su política...

Este tipo ve el centro de otro modo del que lo vemos los demás... habrá que "ponerle gafas" todos los días.

Saludos.

PD.- Nos vemos en la concentración del Día Mundial sin Coches que está convocada para el Jueves 22 a las  19:00 horas, en la Encarnación.

Vamos a contar mentiras...

No no es una repetición, es que JIZ pone a cualquiera... Este verano ha sido muy prolífico en reuniones con los bomberos y policías de Sevilla. Y es que el NeoEdil pretende celebrar las Olimpiadas, de bomberos y policías claro está, para el 2019... en la foto que publican se ve, en primer plano, una bicicleta. Esperemos que sea de una disciplina de esa olimpiada y, sobre todo de un bombero... lo digo porque como sea de un policía local, la cosa "mandaría huevos", frase muy popular efectuada por un imnombrable colega de JIZ, ya que en esa deportiva policía, no existe un sólo voluntario para la Policía Local en Bicicleta, llevamos más de 5 años esperando que se constituya dicha patrulla, con bicis, comisaría (sin terminar) y sin policías, vamos que para pagar Olimpiadas si, pero para patrullar... nada de nada, y eso que estaba en su primera medida.

             "Más policías locales

              Apoyo a la unidad en bicicleta

            Por último, Juan Ignacio Zoido también impulsará de inmediato el ingreso de más policías locales en la plantilla, «ya que llevamos cinco años sin que entre uno solo». En este sentido, aclaró que «estoy de acuerdo, por ejemplo, con la Policía en bicicleta, pero quiénes van a llevar a cabo ese servicio», se preguntó el alcalde en su primer avance de gestión."

Yo sólo le recomendaría que los que entraran, supieran montar en bici, con eso tendríamos mas participantes en esas olimpiadas...hasta el 2019, tendrían tiempo para entrenar.

Espero que los bomberos, la cosa cambie..., hace sólo unos meses criticaba JIZ este servicio, decía y no iba descaminado, que los coches escala no podían acceder a las calles del centro... ahora creo que mejor será no preguntar, con su gran planificación del tráfico en el centro, ni los bomberos ni nadie... A lo mejor está planificando este servicio con el bombero-ciclista que irá a la olimpiada... ese si entraría por las calles del centro, y sin humo...

Este podía ser la unidad... 

Seguiremos contando mentiras, tralará...tralará